在北京市海淀區(qū)后廠村
有個像《三體》中觀測基地的“神秘”大院
(資料圖片僅供參考)
至今已有近四十年的歷史
這里就是北京氣象衛(wèi)星地面站
本次“新春走基層”
記者走進(jìn)這個平時不對外開放的地方
去探尋氣象衛(wèi)星數(shù)據(jù)接收與分發(fā)的第一站
走進(jìn)北京氣象衛(wèi)星地面站（簡稱北京地面站），看到不少白色“大鍋”面朝天空，以不同的角度“歪著頭”，仿佛在傾聽，在凝視。
這些“大鍋”看似靜止不動，其實它們是具有單脈沖跟蹤功能的天線，會隨時根據(jù)衛(wèi)星的移動進(jìn)行調(diào)整。它們不僅能夠連續(xù)跟蹤衛(wèi)星，接收傳回的各類數(shù)據(jù)，還能將處理后的數(shù)據(jù)廣播出去，讓全國、全世界的用戶接收。
“這里，就是全中國靜止氣象衛(wèi)星傳輸數(shù)據(jù)的唯一來源?！?/p>
北京地面站副總工程師夏景林介紹，目前該站主要負(fù)責(zé)5顆靜止衛(wèi)星的業(yè)務(wù)運行，包括兩顆風(fēng)云二號衛(wèi)星、兩顆風(fēng)云四號衛(wèi)星和一顆高分四號衛(wèi)星。
氣象衛(wèi)星傳回的數(shù)據(jù)，需在最短的時間內(nèi)完成處理，通過多種傳輸方式供預(yù)報業(yè)務(wù)使用，其中一種方式就是通過衛(wèi)星快速廣播出去。
“因此，北京地面站的接收天線像’接線員‘，不知疲倦地24小時連軸轉(zhuǎn)，只為地星時刻緊密聯(lián)系?！?/p>
來到北京地面站CDAS機(jī)房，值班室內(nèi)十分安靜，大屏上清晰展示著各個衛(wèi)星的系統(tǒng)運行情況。
打開一側(cè)的門，耳邊響起機(jī)器的轟鳴聲——二號機(jī)房內(nèi)，密密麻麻的機(jī)器整齊排成一個橢圓的弧線，衛(wèi)星傳回的數(shù)據(jù)在不同屏幕上閃爍。
“這是風(fēng)云二號G星實時傳輸?shù)牡厍驁D像，按時間表自動生成，每天生成28張圖。”隨著“滴、滴”的蜂鳴聲，一張即時的地球圖像在屏幕呈現(xiàn)。
這些設(shè)備就像無言的士兵，在轟鳴聲中巋然不動，卻在數(shù)據(jù)世界中高速運轉(zhuǎn)、展示自己的“十八般武藝”，將氣象衛(wèi)星的“天外來電”解讀、翻譯。
如果說地面站是連接地星之間的橋梁，那么CDAS機(jī)房就是最核心的樞紐。
“去年，各星靜止業(yè)務(wù)接收成功率均在99%以上！”
夏景林滿是驕傲。
高效運轉(zhuǎn)的機(jī)器群，令人驕傲的成功率，得益于技術(shù)的進(jìn)步，離不開業(yè)務(wù)人員的運行維護(hù)。
北京地面站技術(shù)科科長林茂偉介紹，業(yè)務(wù)人員需要24小時值班，每半小時進(jìn)行一次巡視，保障設(shè)備正常運行，并對突發(fā)情況進(jìn)行處理。
從原來需要一整棟樓的人開展業(yè)務(wù)，到如今僅需三四名業(yè)務(wù)人員監(jiān)控機(jī)房系統(tǒng)自動運行，1992年來到北京地面站的站長馮小虎，見證了這里的飛速發(fā)展。
“從某種意義上來說，北京地面站是靜止衛(wèi)星接收站網(wǎng)的龍頭。”
馮小虎介紹，在風(fēng)云四號衛(wèi)星測距系統(tǒng)中，北京地面站與廣州地面站、騰沖地面站、新疆地面站、佳木斯地面站形成“五站測距”的格局，通過對五站測量的距離整合分析，得到衛(wèi)星更精準(zhǔn)的空間位置。
而與其他各站不同，北京地面站需要對衛(wèi)星進(jìn)行測控發(fā)令，指揮控制衛(wèi)星開展工作。每天風(fēng)云二號衛(wèi)星兩百余條指令、風(fēng)云四號衛(wèi)星近一萬條指令，都是通過北京地面站發(fā)至距離地面36000公里的衛(wèi)星上。
由于靜止氣象衛(wèi)星的發(fā)射入軌并非“一步到位”，而是要經(jīng)多天、多次軌道轉(zhuǎn)移變化，最終定位在目標(biāo)軌道工作。一旦衛(wèi)星定點了，北京地面站就要第一時間“抓住”衛(wèi)星信號，對衛(wèi)星發(fā)令，進(jìn)行必要的參數(shù)設(shè)置并開始在軌測試。“可以說，這里是靜止氣象衛(wèi)星的‘第一戰(zhàn)斗前線’?！瘪T小虎說。
回首與風(fēng)云氣象衛(wèi)星共同成長的三十余年，最讓馮小虎難忘的，是看到風(fēng)云四號A星傳回首圖的那一刻。
作為我國首顆靜止軌道上三軸穩(wěn)定的定量遙感衛(wèi)星，風(fēng)云四號A星搭載的多通道掃描成像輻射計、干涉式大氣垂直探測儀、閃電成像儀的定位要求、運行控制等對衛(wèi)星和地面系統(tǒng)的設(shè)計、研制和建設(shè)帶來了前所未有的挑戰(zhàn)。
隨著風(fēng)云四號A星獲取首批圖像和數(shù)據(jù)，世界第一幅靜止軌道地球大氣高光譜圖正式亮相，同時，我國也首次獲取彩色衛(wèi)星云圖和閃電分布圖。
“看到第一張圖像，意味著衛(wèi)星和地面系統(tǒng)工作正常、設(shè)計正確！”
那一瞬間，馮小虎熱淚盈眶，這么多人、這么多年的努力，終于收獲回報。
如今，北京地面站業(yè)務(wù)系統(tǒng)已全自動化運行，龐大的業(yè)務(wù)系統(tǒng)還需業(yè)務(wù)人員實時監(jiān)控、及時處理突發(fā)狀況，為系統(tǒng)平穩(wěn)運行保駕護(hù)航。
“氣象衛(wèi)星在太空中盡職盡責(zé)，地面系統(tǒng)更是不舍晝夜。春節(jié)，24小時保障服務(wù)也要跟得上！”
馮小虎說著，打開的機(jī)房門傳來了機(jī)房轟鳴，仿佛是在回應(yīng)他。
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