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探測雷達用來探測敵機和云層。一般都是常亮的，所以被照亮的可能性很大。火控雷達用于火力引導(dǎo)。一般被火控鎖定后，對方一旦發(fā)射導(dǎo)彈，很容易命中目標(biāo)。所以開啟火控雷達照射對方，在和平時期是一種挑釁行為。事態(tài)是否擴大，還要看后面雙方的行為。對于飛機的雷達來說，功率一般不高，尤其是空飛行的飛機，因為距離一般都在幾公里之外。有街頭文學(xué)曾聲稱蘇聯(lián)某型飛機雷達可以遠(yuǎn)距離烤兔子。飛機雷達的功率一般不超過30KW，人在1公里的距離接收到的輻射幾乎不到10W，甚至比手機還要小。

飛機的天線罩短時間內(nèi)對人沒有影響。飛機雷達發(fā)射的電磁波遇到障礙物后會被反射，并被雷達波吸收裝置吸收。通過分析反射波可以確定障礙物的形狀。

(資料圖片)

飛機的雷達對人沒有影響，因為雷達波是電磁波，不像電離輻射的一些高能離子對人的傷害大。

雷達向外輻射電磁波，理論上是無限大的，但是雷達還是需要電磁波反射足夠的能量，它可以吸收才能起到探測的作用。

但是飛機上空空間有限，對重量也有要求，所以雷達不能做得很大。現(xiàn)在飛機上探測最遠(yuǎn)的雷達是預(yù)警機的雷達，探測距離可以達到五六百公里。

1.當(dāng)氣象雷達工作時，雷達天線后方的飛機設(shè)備人員不會有危險。但是，如果暴露在雷達波束中的人員受到過量的輻射，特別是高強度的微波輻射，就會對他們的健康造成危害。在某些情況下，雷達波束會產(chǎn)生電火花。雷達收發(fā)機、收發(fā)機、顯示器的破管會散發(fā)出少量的放射性物質(zhì)，雷達中高壓的應(yīng)用也是潛在的威脅。維護人員應(yīng)特別注意對有害無線電波的防護。2氣候雷達操作人員應(yīng)通過考核，并遵循以下防護規(guī)則。

a)當(dāng)飛機在機庫或其他圍場時，雷達不得處于發(fā)射狀態(tài)，除非:1)雷達發(fā)射機禁用；2)能量對準(zhǔn)接收保護裝置，可有效消耗或疏散射頻能量；3)天線在直接瞄準(zhǔn)打開的機庫門和避開障礙物的方向。

b)飛機加油或放(抽)油時，禁止打開氣候雷達；

c)當(dāng)氣象雷達打開時，不要進入敞開的波導(dǎo)管。除非雷達連續(xù)關(guān)機，否則不允許站在波導(dǎo)起點；

d)任何時候都不允許人員站在不旋轉(zhuǎn)的雷達天線前面和附近進行發(fā)射工作，除非天線已經(jīng)豎起并避開了地面人員和附近的障礙物。天線轉(zhuǎn)動時，射線到達線10m以內(nèi)不準(zhǔn)站人；

e)不要在沒有天線的情況下啟動雷達，除非連接了假負(fù)載；

f)不要窺視波導(dǎo)管的起點或連接到雷達發(fā)射機輸出端的同軸電纜的無螺紋端。除非絕對必要，并確認(rèn)雷達系統(tǒng)已經(jīng)關(guān)閉，否則你的眼睛會受到嚴(yán)重?fù)p傷；

g)不要在飛機上對氣象雷達進行任何內(nèi)部校準(zhǔn)。校準(zhǔn)工作只允許在電子車間進行，并有必要的預(yù)防措施防止觸電。具體雷達防護措施，請參考其改造手冊。

h)在用接地夾和高壓邊緣探針釋放高壓之前，不要在雷達部件上工作；

I)在處理收發(fā)信機、收發(fā)信機和指揮儀的管道之前，用自來水沖洗損壞的管道，并立即洗手。

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