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粵港澳城際鐵路獲批(粵港澳大灣區(qū)兩條城際鐵路尤優(yōu)資源網(wǎng)獲批建設(shè))

中新社廣州8月25日電(劉)廣州市發(fā)改委25日在新聞發(fā)布會(huì)上宣布，粵港澳大灣區(qū)城際鐵路廣州東至花都天貴城際(簡稱“光華城際”)和芳村至白云機(jī)場(chǎng)城際(簡稱“芳柏城際”)可行性研究報(bào)告獲得批復(fù)，兩條城際線路計(jì)劃于今年9月底前開工。

廣廣城際線起于廣州東站，止于花都花城街站，長約39.6公里，設(shè)計(jì)時(shí)速160公里。新建車站7座，分別為:京西路站、白云東平站、白云城市中心站、方時(shí)站、鳳凰南路站、馬鞍山公園站、花城街站。

防城至防城線起于芳村站，止于白云機(jī)場(chǎng)北站，全長41.1公里，設(shè)計(jì)時(shí)速160公里。優(yōu)游資源網(wǎng)將新建10個(gè)車站，分別是:彩虹橋站、廣州火車站、白云站、夏茅站、白云市中心站、方時(shí)站、人和站、機(jī)場(chǎng)東站、機(jī)場(chǎng)南站、機(jī)場(chǎng)北站。

友友資源網(wǎng)廣州發(fā)改委官方表示，廣花城際鐵路、方白城際鐵路兩條城際鐵路的建設(shè)，有利于形成廣州都市圈重要的南北骨干軌道通道。通過與在建的城市軌道交通18、22號(hào)線的銜接，未來規(guī)劃將進(jìn)一步向南北延伸，形成廣州都市圈重要的南北向骨干軌道快線；有利于提高白云國際機(jī)場(chǎng)的集疏運(yùn)能力。

另一方面，兩條城際線的建設(shè)也有利于探索多網(wǎng)融合背景下粵港澳城際鐵路建設(shè)運(yùn)營新模式。兩條城際線可與粵港澳城際鐵路形成“網(wǎng)”，實(shí)現(xiàn)旅客“一票通”。(完)

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