小馬智行副總裁張寧：北京政策創(chuàng)新力推技術(shù)創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)升級(jí)

京城東南，隨著全球首個(gè)網(wǎng)聯(lián)云控式高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)的建設(shè)，一座無(wú)人駕駛之城正在崛起。記者采訪了北京自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)的見(jiàn)證者小馬智行副總裁、北京研發(fā)中心負(fù)責(zé)人張寧。

記者：北京為自動(dòng)駕駛企業(yè)帶來(lái)了哪些創(chuàng)新場(chǎng)景？

(資料圖片僅供參考)

張寧：北京是全國(guó)最早推出自動(dòng)駕駛發(fā)展政策的城市，是一個(gè)自動(dòng)駕駛友好城市。隨著高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)設(shè)立，產(chǎn)業(yè)發(fā)展有了真正“土壤”，目前的節(jié)奏基本是以兩三個(gè)月為周期在不斷往前推進(jìn)政策，過(guò)往我們需要一年才能完成的工作、現(xiàn)在幾個(gè)月就可以完成。

記者：業(yè)界期待的真正的無(wú)人駕駛?cè)绾卧诰└炻涞兀?/p>

張寧：我們從2021年10月開(kāi)始，獲準(zhǔn)在北京開(kāi)展自動(dòng)駕駛出行服務(wù)的無(wú)人化測(cè)試，如今已開(kāi)創(chuàng)性地實(shí)現(xiàn)整車“全無(wú)人”自動(dòng)駕駛測(cè)試以及示范應(yīng)用。

政策突破極大地推進(jìn)了我們的研發(fā)進(jìn)度，也提振了行業(yè)信心。這使得過(guò)去幾年間車內(nèi)設(shè)置“安全員”的測(cè)試形式發(fā)生質(zhì)變，標(biāo)志自動(dòng)駕駛行業(yè)加速進(jìn)入無(wú)人化階段。

記者：除了無(wú)人化，商業(yè)化也對(duì)企業(yè)至關(guān)重要，在北京如何加速商業(yè)化進(jìn)展？

張寧：在自動(dòng)駕駛出行服務(wù)業(yè)務(wù)上，小馬智行目前已經(jīng)在北京等地開(kāi)啟商業(yè)化自動(dòng)駕駛出行服務(wù)。雖然營(yíng)收規(guī)模還不大，但對(duì)商業(yè)模式是個(gè)很好的驗(yàn)證。特別是后續(xù)有望實(shí)現(xiàn)的“全無(wú)人”商業(yè)化服務(wù)，將進(jìn)一步驗(yàn)證自動(dòng)駕駛出行服務(wù)的價(jià)值。

記者：北京自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展?jié)摿θ绾危?/p>

張寧：北京的自動(dòng)駕駛技術(shù)、相關(guān)政策始終走在前沿。連續(xù)公布業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛政策和細(xì)則，為技術(shù)研發(fā)創(chuàng)造了優(yōu)質(zhì)的政策環(huán)境，將為今后在北京更大范圍內(nèi)、乃至全國(guó)推廣自動(dòng)駕駛出行商業(yè)模式形成優(yōu)良范本。

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