為了推進(jìn)新能源汽車的發(fā)展，各大汽車廠商也都嘗試采取不同的解決方案。

日前，寶馬汽車正式宣布，旗下風(fēng)險(xiǎn)投資公司BMW i Ventures(寶馬i創(chuàng)投)將投資一家硅谷技術(shù)初創(chuàng)公司Prometheus Fuels，幫助后者完成2020年內(nèi)通過(guò)空氣生產(chǎn)汽油的計(jì)劃。

聽(tīng)上去有些像是天方夜譚，但從技術(shù)層面來(lái)說(shuō)，從空氣中獲得碳中和汽油也并非很難，但根據(jù)熱力學(xué)定律，生產(chǎn)過(guò)程需要更大的能量，基本上比最終產(chǎn)品燃燒過(guò)程中所產(chǎn)生的能量更多。

早在數(shù)年前，英國(guó)的空氣燃料合成公司(Air Fuel Synthesis)就成功通過(guò)空氣提煉出了汽油。

其技術(shù)原理是，將空氣中的二氧化碳，及水中的氫氣，加工合成出甲醇，再用燃料反應(yīng)器制造出汽油。

同時(shí)這種合成汽油，相較于原油煉制出的汽油，更為純凈，沒(méi)有傳統(tǒng)汽油渣和各種添加劑，在氣味和外觀上都和現(xiàn)有汽油類似，并已在發(fā)動(dòng)機(jī)上成功使用。

不過(guò)缺點(diǎn)就是，成本太高，光是從空氣中獲取1公噸二氧化碳那，就需花費(fèi)超400英鎊。

據(jù)悉，寶馬i創(chuàng)投投資的初創(chuàng)企業(yè)Prometheus Fuels，是由耶魯大學(xué)工程學(xué)博士羅布·麥金尼斯(Rob McGinnis)于2019年初在Y Combinator創(chuàng)業(yè)孵化器創(chuàng)建。

其使命是從空氣中分離出CO2并將其轉(zhuǎn)化為汽油，無(wú)需進(jìn)一步改性，即可馬上用于普通汽車，從而消除對(duì)化石燃料的需求。

雙方并未透露合作的具體計(jì)劃，但按照規(guī)劃，2020年下半年，Prometheus Fuels將在美國(guó)加油站開(kāi)始零售碳中和汽油，為消費(fèi)者首次提供不向大氣中排放二氧化碳的汽油，價(jià)格可與化石燃料相媲美。

對(duì)于此次合作，不少消費(fèi)者及公眾，都感到像是在開(kāi)玩笑，畢竟當(dāng)前油價(jià)已經(jīng)如此便宜了，再利用空氣中來(lái)提煉碳中和汽油，這種技術(shù)真的會(huì)有市場(chǎng)嗎?而公眾的這些疑問(wèn)，我們也只能拭目以待，讓時(shí)間來(lái)給出答案了。

關(guān)鍵詞： 寶馬i創(chuàng)投 Prometheus Fuels

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