豐田凱美瑞作為本田雅閣的最大日系對手，并與大眾帕薩特一起被成為合資B級車三杰，三款車型在國內(nèi)合資中型轎車細(xì)分市場中，銷量也是常年領(lǐng)先。
日前，我們于廣汽豐田獲悉，新款豐田凱美瑞正式上市，新車動力上提供2.0L、2.5L和2.5L混動三種動力，其中混動版油耗表現(xiàn)很是出色，百公里油耗僅為4.1L。
同時(shí)新車還提供三種外觀前臉，并在配置方面做出調(diào)整，售價(jià)區(qū)間為17.98-27.98萬元。
由于是年度改款車型，新車在外觀和內(nèi)飾上沒有做出太多調(diào)整，依舊提供三種外觀前臉，包含普通版、運(yùn)動版和混動版。具體來看，新車仍搭載凱美瑞標(biāo)志性的鍍鉻飾條，從車標(biāo)下方穿過，極具辨識度。
而大燈則同上進(jìn)氣格柵有機(jī)融合，塑造出寬體效果。下近期中網(wǎng)部分，由熏黑飾板組成，并且兩側(cè)設(shè)有霧燈，整體較為簡潔使用。
新款凱美瑞的主要變化集中在配置方面，具體來看，豪華版和鋒尚版都配備了前排降噪車窗玻璃，2.0S 鋒尚版配備了真皮/合成皮座椅面料、駕駛席座椅10向電動調(diào)節(jié)，此外部分車型增加了紅色和棕色的內(nèi)飾顏色。對于價(jià)格，2.0S 鋒尚版略有提升，其他車型不變。
動力方面仍提供2.0L、2.5L和2.5L混動三種動力組合。其中2.0L發(fā)動機(jī)178馬力，峰值扭矩210牛·米;2.5L發(fā)動機(jī)209馬力，峰值扭矩250牛·米。
傳動系統(tǒng)分別匹配CVT無級變速箱和8速自動變速箱。2.5L混動系統(tǒng)的綜合功率為218馬力，匹配E-CVT變速箱。
總的來看，凱美瑞入門車型的售價(jià)已經(jīng)下探到18萬元以內(nèi)了，具有不錯(cuò)的性價(jià)比。但其混動版車型的起步價(jià)格接近24萬元，與雅閣的銳混動車型的不到20萬元相比，在價(jià)格方面沒有太大的優(yōu)勢。
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