柯迪亞克是斯柯達(dá)旗下的一款中型SUV，去年全年國(guó)內(nèi)市場(chǎng)售出51,230輛，銷量處于緩慢上升趨勢(shì);其關(guān)注度相比同級(jí)對(duì)手豐田漢蘭達(dá)、別克昂科威、雪佛蘭探界者還是略顯尷尬，但其18.69-26.48萬(wàn)元的售價(jià)區(qū)間，以及較大的優(yōu)惠力度還是吸引著不少消費(fèi)者前來(lái)埋單。

日前，有海外媒體曝光了一組中期改款斯柯達(dá)柯迪亞克在阿爾卑斯山的測(cè)試諜照，諜照中的測(cè)試車在前臉和車尾處進(jìn)行了偽裝處理，因此可以預(yù)測(cè)新車或?qū)⒏率褂盟箍逻_(dá)最新的家族式外觀設(shè)計(jì)，據(jù)外媒預(yù)計(jì)，新車或?qū)⒃?020年日內(nèi)瓦車展上正式發(fā)布。

參考剛剛經(jīng)歷中期改款的斯柯達(dá)速派，預(yù)計(jì)新款柯迪亞克在前臉?lè)矫嬉矊⒉捎米钚碌募易迨皆O(shè)計(jì)，例如尺寸更大的直瀑式前格柵、矩陣式LED大燈、連通式的保險(xiǎn)杠下方進(jìn)氣格柵以及格柵中央帶有LED霧燈的貫穿式鍍鉻飾條等。

此外，新車的車身側(cè)面造型將與現(xiàn)款保持一致，并在車尾部分針對(duì)尾燈組進(jìn)行升級(jí)，同時(shí)，斯柯達(dá)全新的字母式尾部LOGO也將應(yīng)用在新車上;內(nèi)飾方面，新車預(yù)計(jì)換裝高分辨率的數(shù)字儀表板，并采用MIB 3信息娛樂(lè)系統(tǒng)。

動(dòng)力方面，新車將搭載1.5T、2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.0T車型最大功率162kW，峰值扭矩350Nm，傳動(dòng)系統(tǒng)將匹配6速手動(dòng)、7速雙離合變速箱，其動(dòng)力參數(shù)現(xiàn)已全面超越奧迪Q5L 40TFSI車型。

此外，新車未來(lái)還有望推出插混版車型，命名為柯迪亞克iV。參考不久前推出的速派iV，該車搭載基于1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的插混系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率156馬力，匹配的電池容量為13kWh，WLTP標(biāo)準(zhǔn)下的純電續(xù)航里程為55km。

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