湛江吳川機(jī)場試飛在即，10月19日，通往湛江吳川機(jī)場的城市主干道——塘?大道底基層搶在試飛前實(shí)現(xiàn)全幅貫通，為機(jī)場演練進(jìn)出場道路暢通提供了有利保障。
記者在施工現(xiàn)場看到，建設(shè)者步履匆忙，寬敞筆直的塘?大道上，一邊有車輛快速通行著測試，一邊有工人在忙碌著收尾工作。據(jù)悉，塘?大道設(shè)計(jì)全長約1.3km，為城市主干路，設(shè)計(jì)速度為50km/h，道路紅線寬度42m，雙向六車道。
“10月8日我們已經(jīng)完成了路基施工，并啟動(dòng)了路面底基層。但是在‘獅子山’‘圓規(guī)’雙臺(tái)風(fēng)影響下，為保證工程質(zhì)量，路面結(jié)構(gòu)層施工被迫中斷。15日現(xiàn)場具備復(fù)工條件后，項(xiàng)目部馬上組織現(xiàn)場會(huì)，敲定節(jié)點(diǎn)保通方案，采取24小時(shí)輪班作業(yè)，最終在各方的支持下，提前2天完成底基層貫通，圓滿完成10·20節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。”該項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，此次完成塘?大道過渡性路面通車，為完成后續(xù)工程提供了安全施工組織方法及工藝等方面的重要參考技術(shù)支持，同時(shí)也標(biāo)志著項(xiàng)目施工開啟新征程，朝著元旦前完成全線通車這個(gè)目標(biāo)又邁進(jìn)了堅(jiān)實(shí)一步。
目前，湛江吳川機(jī)場綜合交通樞紐及航站區(qū)已順利完成校飛工作，將于近期試飛。依托機(jī)場而生的空港經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)現(xiàn)場也熱火朝天，車流穿梭，機(jī)器轟鳴。一塊塊巨大的規(guī)劃展板將空港經(jīng)濟(jì)區(qū)的宏偉藍(lán)圖一展無遺。
空港區(qū)要“起飛”，基礎(chǔ)設(shè)施要先行。三個(gè)月前，中交廣航局湛江吳川機(jī)場項(xiàng)目部在這里鏟動(dòng)了空港經(jīng)濟(jì)區(qū)起步區(qū)一期工程的第一捧土，掀開了空港經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)的序幕。
湛江吳川機(jī)場空港經(jīng)濟(jì)區(qū)起步區(qū)一期工程首批工程項(xiàng)目由湛江市交通投資集團(tuán)有限公司出資、中交廣航局承建，建設(shè)內(nèi)容包含聯(lián)通機(jī)場與外部道路的4條市政道路及其配套工程，道路長度共計(jì)4.6km。目前已完成底基層攤鋪的塘?大道是新、舊機(jī)場轉(zhuǎn)場演習(xí)期間車輛進(jìn)場的關(guān)鍵道路。
據(jù)了解，項(xiàng)目前期受吳川當(dāng)?shù)匾咔榈挠绊懀?月下旬建設(shè)者才得以進(jìn)場，加之項(xiàng)目施工期與當(dāng)?shù)赜昙局丿B，連日降雨不斷。種種不利因素為建設(shè)帶來了巨大的壓力與挑戰(zhàn)，原本有限的工期變得更為緊張。為了和時(shí)間賽跑，項(xiàng)目部不斷優(yōu)化施工方案、轉(zhuǎn)換工序、倒排工期，輪班作業(yè)追趕施工進(jìn)度，施工高峰期投入機(jī)械設(shè)備百余輛、管理人員及現(xiàn)場工人200余人。
“目前，10·20施工節(jié)點(diǎn)已提前完成，后續(xù)我們在湛江交投集團(tuán)及空港公司的領(lǐng)導(dǎo)和支持下，將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)科學(xué)、高效的施工作風(fēng)，保持質(zhì)量安全的管控力度，保證按期、圓滿完成施工任務(wù)，助力空港經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)再創(chuàng)佳績。”中交廣航局項(xiàng)目管理人趙其達(dá)拉圖信心十足地說道。
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