騰訊科技訊 6月28日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，支持寶馬汽車的數(shù)字鑰匙是蘋(píng)果超寬帶技術(shù)的首批應(yīng)用之一，其帶來(lái)的好處多多，但這種技術(shù)的未來(lái)遠(yuǎn)不止于汽車。
在本周舉行的全球開(kāi)發(fā)者大會(huì)(WWDC)上，蘋(píng)果發(fā)布了U1芯片的首批應(yīng)用之一：支持解鎖未來(lái)寶馬汽車的數(shù)字要是。這些芯片使用了所謂超寬帶(UWB)的無(wú)線技術(shù)，也被蘋(píng)果稱為“自家客廳中的GPS”。或者你可以稱之為“超級(jí)藍(lán)牙”。
蘋(píng)果內(nèi)置U1芯片的iPhone現(xiàn)在可以作為數(shù)字汽車鑰匙，無(wú)線解鎖和啟動(dòng)寶馬汽車。兼容近場(chǎng)通信技術(shù)(NFC)的數(shù)字汽車鑰匙并不是什么新產(chǎn)品，諸如三星也發(fā)布過(guò)類似產(chǎn)品，但它們需要用戶拿出手機(jī)，親自拿手機(jī)靠近車門(mén)解鎖。這種新的UWB技術(shù)(也使用了NFC)意味著用戶汽車很快就會(huì)知道用戶在靠近，并且在到達(dá)車旁邊之前就能解鎖車門(mén)。
首款使用蘋(píng)果數(shù)字汽車鑰匙的車型將是將于7月份上市的2021款寶馬5系。毫無(wú)疑問(wèn)，其他汽車品牌也期待把支持蘋(píng)果數(shù)字汽車鑰匙加入到他們的技車型中。正如蘋(píng)果公司所說(shuō)，他們正在開(kāi)發(fā)一種使用U1芯片的全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，他們希望看到這款產(chǎn)品在汽車廣告中出現(xiàn)，就像CarPlay目前所做的那樣。
不過(guò)UWB解鎖汽車將不會(huì)立即可用。蘋(píng)果最初對(duì)NFC技術(shù)的依賴可能是由于目前車聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟(Car Connectivity Consortium)發(fā)布的是數(shù)字密鑰2.0規(guī)范。當(dāng)數(shù)字密鑰3.0發(fā)布時(shí)，將同時(shí)支持低功耗藍(lán)牙和UWB。
UWB解鎖汽車的工作原理是，一旦用戶iPhone與汽車配對(duì)成功用戶只需走到車旁即可解鎖車門(mén)，設(shè)備檢測(cè)范圍超過(guò)50米;然后只要隨身攜帶設(shè)備即可開(kāi)走汽車。除非用戶為了提高安全性而關(guān)閉快速模式，否則解鎖汽車并不需要Face ID或手機(jī)解鎖密碼。
事實(shí)上，用戶不需要網(wǎng)絡(luò)連接就可以使用數(shù)字密鑰，也不需要電池，正如蘋(píng)果公司所說(shuō)，在iPhone電量耗盡后，系統(tǒng)仍然可以正常工作“長(zhǎng)達(dá)5個(gè)小時(shí)”，此時(shí)汽車鑰匙會(huì)從UWB自動(dòng)切換到NFC。
您還可以通過(guò)蘋(píng)果手機(jī)的信息應(yīng)用共享數(shù)字汽車鑰匙，并設(shè)置限制加速、行駛速度以及汽車立體聲音量等參數(shù)，甚至設(shè)置一個(gè)汽車鑰匙生效的時(shí)間期限。蘋(píng)果公司還強(qiáng)調(diào)，公司不會(huì)得到任何有關(guān)用戶使用汽車的頻率或與誰(shuí)共享鑰匙的數(shù)據(jù)。
寶馬數(shù)字密鑰產(chǎn)品經(jīng)理馬文 佩珀勒(Marvin Pepperle)解釋說(shuō)：“數(shù)字密鑰沒(méi)有保存在寶馬應(yīng)用程序中，而是保存在iPhone的安全元素中，這意味著可以通過(guò)操作系統(tǒng)進(jìn)行訪問(wèn)。”這種安全方法還可以阻止他人通過(guò)信號(hào)增強(qiáng)設(shè)備竊取汽車鑰匙信號(hào)，從而解鎖汽車。“UWB防止了這些中間件攻擊行為。沒(méi)有人能在兩者之間，復(fù)制信號(hào)，然后重復(fù)使用或擴(kuò)展，”佩珀?duì)栒f(shuō)。
然而一個(gè)潛在的問(wèn)題可能是，如果你在外手機(jī)被盜，該如何解鎖汽車?你可以打電話給寶馬聯(lián)網(wǎng)司機(jī)支持熱線，一旦你通過(guò)了驗(yàn)證，就可以遠(yuǎn)程解鎖汽車，但并不能把車開(kāi)走。
此外，這種遠(yuǎn)程支持要求汽車停放在具有網(wǎng)絡(luò)訪問(wèn)功能的地方。寶馬還指出，如果你隨身攜帶實(shí)體汽車鑰匙，將能正常開(kāi)走汽車。問(wèn)題在于手機(jī)正成為隨身攜帶的唯一東西,用戶很可能除了手機(jī)什么也沒(méi)帶。
不過(guò)一旦UWB標(biāo)準(zhǔn)被推廣，可以肯定更多設(shè)備會(huì)提供這種功能。市場(chǎng)研究公司Counterpoint Research分析師尼爾 沙阿(Neil Shah)認(rèn)為，盡管汽車市場(chǎng)是先行者，但在不久的將來(lái)，汽車市場(chǎng)可能不會(huì)成為UWB最重要的應(yīng)用領(lǐng)域。他說(shuō):“汽車行業(yè)的發(fā)展非常緩慢，所以在短期內(nèi)，iPhone的這種應(yīng)用更有可能是市場(chǎng)營(yíng)銷層面的差異性，而不是僅僅支持幾款車型的實(shí)際應(yīng)用。”
他補(bǔ)充道:“蘋(píng)果將會(huì)把這種無(wú)線協(xié)議用于其他蘋(píng)果設(shè)備和第三方設(shè)備。”由于U1芯片集成在iPhone安全組件中，這項(xiàng)技術(shù)的最終用途可能是取代用戶錢(qián)包。“與諸如自動(dòng)取款機(jī)、自動(dòng)售貨終端等其他設(shè)備進(jìn)行金融交易也將是未來(lái)的流行用途。”(騰訊科技審校/皎晗)
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