據(jù)中車(chē)官方發(fā)布，10 月 29 日晚，墨西哥蒙特雷輕軌列車(chē)在中車(chē)株機(jī)公司成功下線(xiàn)，中國(guó)軌道交通裝備產(chǎn)品即將首次服務(wù)墨西哥。

IT之家獲悉，經(jīng)過(guò)短短 10 個(gè)月內(nèi)完成技術(shù)論證、工序制造和實(shí)驗(yàn)試驗(yàn)的輕軌列車(chē)，長(zhǎng) 29.5 米，寬 2.69 米，載客量 355 人，設(shè)計(jì)時(shí)速 80 公里，將用于蒙特雷輕軌 1、2、3 號(hào)線(xiàn)。

列車(chē)外觀(guān)設(shè)計(jì)從墨西哥摔跤手面具中吸取靈感，整車(chē)線(xiàn)條靈動(dòng)流暢，猶如一名摔跤運(yùn)動(dòng)員在 “北方之都”的大地上飛馳。俯沖式的腰帶設(shè)計(jì)，呈現(xiàn)出靈動(dòng)與快速之美。內(nèi)飾設(shè)計(jì)來(lái)源于蒙特雷體育場(chǎng)的裝飾色調(diào)，具有濃郁的當(dāng)?shù)靥厣Ｗ尉哂泻芎玫姆阑湍湍バ阅埽咨c淺藍(lán)交錯(cuò)排布，提升層次感的同時(shí)，更能營(yíng)造私人空間感。

列車(chē)編組靈活，既可 1 節(jié)編組單獨(dú)運(yùn)營(yíng)，也可根據(jù)客流量等實(shí)際需要，2、3、4 節(jié)編組連掛運(yùn)營(yíng);全新開(kāi)發(fā)的鉸接式大軸重輕軌轉(zhuǎn)向架，具有通過(guò)最小 25 米曲線(xiàn)半徑的能力;配置的全自動(dòng)車(chē)鉤可與蒙特雷現(xiàn)有輕軌車(chē)輛連掛，使列車(chē)滿(mǎn)足多條線(xiàn)路運(yùn)行需求，實(shí)現(xiàn) “一次采購(gòu)全線(xiàn)共用”，既能提高運(yùn)營(yíng)效率，又能降低采購(gòu)成本。

高安全性列車(chē)整體安全性 “五星級(jí)”：車(chē)體強(qiáng)度性能、車(chē)輛碰撞性能均滿(mǎn)足歐洲標(biāo)準(zhǔn)要求;配備方便取用的逃生救援梯和緊急停車(chē)操作裝置，并在客室、司機(jī)室配置符合墨西哥本地安全規(guī)范的滅火器;采用彈性車(chē)輪，可有效降低輪軌噪聲，大幅提高乘坐舒適度。

列車(chē)照明系統(tǒng)按歐洲標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，采用 LED 節(jié)能燈;空調(diào)系統(tǒng)新風(fēng)量可根據(jù)車(chē)輛載荷自動(dòng)調(diào)整，從而降低能耗;司機(jī)室和客室配備節(jié)能型空調(diào)，創(chuàng)新使用翻轉(zhuǎn)式座椅屏柜，有效增加乘客乘用空間。

高舒適性列車(chē)每節(jié)車(chē)廂都配置了環(huán)境音樂(lè)系統(tǒng)，旅客隨時(shí)隨地享受優(yōu)美音樂(lè)，減少旅途疲憊感;座椅、扶手等按照人機(jī)工程學(xué)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，具有很好防滑性能和耐磨性能;客室內(nèi)設(shè)置輪椅區(qū)，為有需要的人士提供幫助。

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